他们是铁道线上的“护路石”

□平安广西网/广西法治日报记者 吴志刚

宋作禧，从事铁路护路联防工作16年，仍奋战在铁道线上；

黄政本，扎根基层8年，哪里存在涉路隐患，他就出现在哪里，是处置隐患的排头兵。

他们长期工作在铁路护路基层，像铁轨下面的碎石，护卫着铁路安全。

护路是本职工作

“当初，屯里修建文化室、篮球场时资金缺口大，到村里检查铁路护路工作的宋主任得知后，捐送了10吨水泥。”提起宜州市护路办副主任宋作禧，宜州市怀远镇祥合屯的何春荣感激地说。

8月下旬，在宜州市怀远镇祥合屯采访时，记者见到了有40年工龄、在铁路护路战线上奋斗了16年的宋作禧。

“护路是我的本职工作。”谈到铁路护路联防工作，宋作禧多次说这是在尽本分。

1997年，宋作禧担任宜州市综治办副主任，与铁路护路联防工作结缘。刚接触护路工作时，他对业务不太熟悉，后来通过学习和实践，逐步认识到铁 路护路联防工作的重要性，认识到铁路治安的好坏不仅关系到铁路运输和人民生命财产安全，还直接影响地方经济发展和社会稳定。于是，他积极探索做好护路联防 工作的新路子。2002年底，由于工作认真负责，宋作禧担任宜州市综治办主任兼护路办主任。

职务提升了，肩上责任更重了。宋作禧深入一线调研，在实践中体会到护路联防实际上就是群众工作。基于这个认识，宋作禧经常下铁路沿线村屯检查隐患，宣传法律法规知识。

对于护路工作，宋作禧从来不马虎。2010年6月的一天晚上，黔桂线洛西至油路区间K71+500米处的道口报警器被拆盗。宋作禧与公安民警连 夜赶往现场。当时，宋作禧身体不太好，头一个月因路见一起斗殴事件进行劝阻，被不法分子用木棒打断了一根肋骨。单位领导和同事担心他的身体，劝他休息、不 要去现场。“伤已经好了，没问题。”宋作禧坚持和民警赶赴现场。经过连夜奋战，案件得以告破。拆盗报警器的是一名在校学生。第二天，宋作禧与民警一起到这 名学生所在的学校开展爱路护路法制教育活动。

如今，宋作禧从“一把手”位置退下，但仍兼任护路办副主任。有人对他说：“老宋，你这把年纪了，一些退二线的同志都很少做事了，你还像过去那样认真，图什么？”宋作禧说，只要一天没有退休，就要尽职尽责做好本职工作。

2012年5月中旬，一场大风大雨过后，宋作禧立即到铁路沿线了解路情路况。查看到黔桂线K92+500米处时，他发现有几株高杆竹子被大风吹倒倾向电气化高压线，立即与铁路电务工区联系，协助做好排险工作。每次排险结束，看着列车安全驶过，他觉得是一种幸福。

宋作禧的护路工作得到上级领导的肯定和同行的认可。他在2002年至2012年担任宜州市护路办主任的10年里，每次自治区护路办开展的先进个人评比活动榜上都有他的名字。

处置隐患的排头兵

黄政本，2005年初担任南宁市江南区综治办副主任兼江南区护路办副主任，至今已经有8个年头。

江南区辖区内有铁道线89公里，涉路矛盾纠纷和治安问题突出，护路工作任务比较繁重。每当出现突发事件，黄政本第一个冲在前面。

2010年6月4日清晨6时，沙井街道办事处金鸡村义务护路队员卢天永在巡查中，发现湘桂线K802+850-860地段挡土墙正在崩塌，立即 报告护路办。接报后，黄政本第一时间赶赴现场组织抢险工作。现场测量此处挡土墙崩塌面积为87平方米，松动面积460多平方米，随时危及铁路安全。由于处 置及时，3个小时后塌方基本被控制，确保了湘桂线和南昆线安全畅通。

每当发生涉路纠纷时，黄政本心里想着群众，帮助群众解决实际问题。

吴圩镇平垌村委会平兴坡南防线（k21+270）的非法道口位于弯曲路段。未修建铁路前，这个非法道口处是通往平兴坡的唯一通道；修通铁路后， 这里发生了几起交通事故，损失惨重，铁路部门已多次封堵，但都没有成功。黄政本多次与村干部到铁路部门反映情况，此事引起有关部门的关注。

2010年8月6日，南宁市护路办主任谢康辉带领沿海铁路部门等相关单位负责人，再次到现场实地考察，寻找封堵这个非法道口的办法和方案，最 后，终于制订出“资省、切实可行、村民容易接受”的方案，即从该道口水泥路面开始，沿铁路旁修建一条约600米长的道路，与现有监护道口连接，然后封堵这 个非法道口。

“这个方案后来得到落实，与黄政本主任的辛勤努力分不开。”平垌村委会的麻主任说，铁路护路部门为农民办了一件大好事，消除了安全隐患，群众拍手称快。

[责任编辑:徐陆军]